什么是动力电池连接器 动力电池连接器性能和层次

　　动力电池连接器亦称作动力电池接插件，插头和插座，一般是指连接两个有源器件传输电流的器件，动力电池连接器的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，动力电池连接器形式和结构是千变万化的，随着应用对象，功率，应用环境等不同，有各连接器种不同形式的连接器。

　　动力电池连接器的安全，可靠运行是保证电动汽车动力系统正常运行的核心器件，动力电池连接器是电动汽车动力系统上不可或缺的一部分，动力电池连接器安全性，可靠性，环保的是动力电池连接器设计的要点。

　　动力电池器连接器的基本结构件有接触件，绝缘体，外壳（视品种而定），附件，元器件而接触件是连接器完成电连接功能的核心零件，一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对，通过阴，阳接触件的插合完成电连接，阳性接触件为刚性零件，其形状为圆柱形（圆插针），方柱形（方插针）或扁平形（插片），阳性接触件一般由黄铜，磷青铜制成。

　　阴性接触件是接触对的关键零件，它依靠弹性结构在与插针接插件插合时发生弹性变形而产生弹性力与阳性接触件形成紧密接触，完成连接，阴性接触件的结构种类很多，有圆筒型（劈槽，缩口），音叉型，悬臂梁型（纵向开槽），折迭型（纵向开槽，9字形），盒形（方插孔）以及双曲面线簧插孔等。

　　动力电池连接器接触的可靠性与连接器接触对间的接触电阻大小有关，一般要求接触电子连接器电阻越小越好，这样可减少接触电阻造成的功能损耗，并且也可减少接点发热，接点发热太高反而增加了接触电阻值，另外，过高的热量如散发不好就会使金属软化，加快了金属表面的氧化和磨损，使连接器的品质下降，严重的会使连接器塑壳软化变形，老化等。

　　根据电子设备内外连接的功能，互连（interconn工业连接器ection）可分为五个层次。

　　动力电池连接器的基本性能。

　　（1）机械性能。

　　机械性能就连接功能而言，插拔力是重要地机械性能，插拔力分为插入力和拔出力（拔出力亦称分离力），两者的要求是不同的，在有关标准中有最大插入力和最小分离力规定，这表明，从使用角度来看，板对板插入力要小（从而有低插入力LIF和无插入力ZIF的结构），而分离力若太小，则会影响接触的可靠性。

　　连接器的机械寿命实际上是一种耐久性指标，在国标GB5095中把它叫作机械操作，它是以一次插入和一次拔出为一个循环，以在规定的插拔循环后连接器能否正常完成其连接功能（如接触电阻值）作为评判依据，连接器的插拔力和机械寿命排针与接触件结构（正压力大小）接触部位镀层质量（滑动摩擦系数）以及接触件排列尺寸精度（对准度）有关。

　　①芯片封装的内部连接。

　　②IC封装引脚与PCB的连接，典型连接器IC插座。

　　③印制电路与导线或印制板的连接，典型连接器为印制电路连接器。

　　④底板与底板的连接，典型连接器为机柜式连接器，排母。

　　⑤设备与设备之间的连接，典型产品为圆形连接器。

　　第③和④层次有某些重叠，在五个层次的连接器中，市场额最高的是第③和第⑤层次的产品，而目前增长最快的是第③层次的产品。

　　折叠连接器规格的层次。

　　按照国际电工委员会（IEC）的分类，连接器属于电子设备用机电元件，其规格层次为：插拔式连接器 。